Penkin rakentelua paikoilleen, vyöt ja renkaat

- Koska MX-5:n on "näppärän" kokoinen, ei sitä ole myöskään leveydellä pilattu. Tavanomaisen levyisen kuppipenkin mahduttaminen sisään kapeaan ohjaamoon ei sitten ollutkaan mikään ihan helppo juttu. Sen lisäksi että hartialinja on kapea, on myös kardaanitunnelin ja sivuhelman väli kapea. Penkki oli lasikuitua ja sen muotoilu sopiviin mittoihin ratkaisi ongelman.
- 4-pistevöiden alakiinnikkeet ruuvautuivat kivuttomasti auton omien vöiden kiinnikkeisiin ja takavöille rakennettiin kiinnitysputki penkkien taakse.
- Hyvin 4 vuotta ja 24000 km palvelleet Nokialaiset vaihtuivat TOYO:n Proxes T1R:iin. Uudet kumit ovat nyt 10 mm edellisiä leveämmät ja ovat kokoa 205/45 15. Rengaslaskurin mukaan mittarivirhettä pitäisi tulla -1,8%. Tästä oli hyvä suunnata kohti Alastaroa.